Código: P2120

Descrição: Circuito do Sensor/Interruptor de Posição do Pedal do Acelerador/Borboleta - Avaria no Circuito

Significado: O código de diagnóstico de problemas (DTC) P2120 indica uma falha no circuito do sensor de posição do pedal do acelerador (APP) ou no sensor de posição da borboleta (TPS), especificamente no circuito designado como "A". Esse circuito é crucial para informar à unidade de controle do motor (ECU) a posição do pedal do acelerador, permitindo o controle preciso da aceleração e da borboleta. O código é acionado quando a ECU detecta uma leitura fora da faixa esperada ou uma interrupção no circuito "A" do sensor.

Sintomas: Perda de potência: O veículo pode apresentar dificuldade em acelerar ou uma resposta lenta ao pedal do acelerador., Marcha lenta irregular: A rotação do motor em marcha lenta pode variar ou ficar muito alta., Dificuldade em ligar o motor: Em alguns casos, o motor pode ter dificuldade em dar partida., Luz de advertência do motor acesa (Check Engine): Este é o sintoma mais comum, indicando que um problema foi detectado no sistema de gerenciamento do motor., Modo de emergência (Limp Mode): Em situações graves, a ECU pode ativar o modo de emergência, limitando a velocidade e a potência do motor para proteger outros componentes., Falha no controle de cruzeiro: O sistema de controle de cruzeiro pode não funcionar corretamente.

Possíveis Causas: Sensor APP/TPS defeituoso: O sensor pode estar com defeito interno, enviando sinais incorretos para a ECU., Fiação danificada: Cabos rompidos, corroídos ou em curto-circuito no circuito do sensor APP/TPS., Conector solto ou corroído: Conexões elétricas soltas ou corroídas podem interromper o fluxo de sinal., Problemas na ECU: Em casos raros, a própria ECU pode estar com defeito., Problemas com o corpo da borboleta: A borboleta pode estar emperrada ou suja, afetando a leitura do sensor.

Diagnóstico: 1. Verifique os códigos de falha: Utilize um scanner OBD-II para confirmar o código P2120 e verificar se há outros códigos relacionados.
2. Inspecione a fiação e os conectores: Examine cuidadosamente a fiação e os conectores do sensor APP/TPS em busca de danos visíveis, corrosão ou conexões soltas.
3. Teste a continuidade e a tensão: Utilize um multímetro para testar a continuidade dos fios e a tensão de alimentação do sensor APP/TPS. Compare as leituras com as especificações do fabricante.
4. Teste o sensor APP/TPS: Utilize um multímetro ou um scanner OBD-II para monitorar a leitura do sensor enquanto o pedal do acelerador é pressionado. Verifique se a leitura varia suavemente e dentro da faixa especificada.
5. Verifique o corpo da borboleta: Inspecione o corpo da borboleta em busca de sujeira ou obstruções que possam impedir o movimento livre da borboleta.

Resolução: Substitua o sensor APP/TPS: Se o sensor estiver defeituoso, substitua-o por um novo sensor de qualidade.
Repare a fiação: Repare ou substitua qualquer fiação danificada ou corroída.
Limpe ou substitua os conectores: Limpe ou substitua os conectores soltos ou corroídos.
Limpe o corpo da borboleta: Limpe o corpo da borboleta com um limpador de corpo da borboleta.
Substitua a ECU (em casos raros): Se a ECU estiver com defeito, substitua-a por uma ECU nova ou recondicionada.

Prevenção: Inspeção regular: Inspecione regularmente a fiação e os conectores do sensor APP/TPS em busca de danos ou corrosão.
Limpeza do corpo da borboleta: Limpe o corpo da borboleta a cada 50.000 km ou conforme recomendado pelo fabricante.
Manutenção preventiva: Siga o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante para o seu veículo.
Utilize peças de qualidade: Ao substituir peças, utilize sempre peças de qualidade de fabricantes confiáveis.