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Sensor de Posição do Virabrequim (CKP) – Variação na Ignição/Referência da Rotação

O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma inconsistência ou variação inesperada no sinal do sensor de posição do virabrequim (CKP) em relação ao sinal de referência da rotação.

Dificuldade em dar partida, Funcionamento irregular do motor, Perda de potência, Estol do motor, Acendimento da luz de advertência do motor (MIL)

Sensor CKP defeituoso, Fiação danificada ou conexões soltas, Roda fônica danificada, Problemas no sensor CMP (em alguns casos), Problemas no ECM, Correia dentada ou corrente de distribuição desgastada ou mal instalada

Utilize um scanner, inspecione a fiação, teste o sensor CKP com multímetro/osciloscópio, verifique a roda fônica e o sensor CMP, e a correia/corrente de distribuição.

Substitua o sensor CKP, repare a fiação, substitua a roda fônica/sensor CMP (se necessário), ajuste a sincronização da correia/corrente, ou substitua o ECM (em último caso).

Realize a manutenção preventiva, inspecione regularmente a fiação e as conexões, utilize peças de reposição de qualidade e evite condições de direção extremas.

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