P1346

Sensor de Posição da Árvore de Comando (CMP) - Variação entre Sensor 1 e Sensor 2

Indica uma discrepância entre os sinais dos sensores de posição da árvore de comando (CMP) 1 e 2. A ECU detecta uma inconsistência nos dados fornecidos pelos sensores CMP, que monitoram a posição das árvores de comando de admissão e escape. Essa discrepância impede que a ECU determine com precisão a posição do virabrequim em relação às árvores de comando, afetando a sincronização da ignição e injeção.

Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa, Partida difícil ou falha na partida, Funcionamento irregular do motor (marcha lenta instável), Perda de potência, Consumo excessivo de combustível, Estol do motor

Sensores CMP defeituosos (1 ou 2), Fiação danificada ou conexões soltas, Problemas no circuito do sensor CMP, Corrente de distribuição desgastada ou esticada, Atuador do variador de fase (VVT) com defeito, Problemas na ECU

1. Verifique se há outros DTCs.
2. Inspeção visual da fiação e conectores.
3. Teste de continuidade da fiação.
4. Teste do sensor CMP com osciloscópio.
5. Verificação da corrente de distribuição.
6. Teste do atuador VVT.

1. Substitua o(s) sensor(es) CMP defeituoso(s).
2. Repare ou substitua a fiação danificada.
3. Substitua a corrente de distribuição desgastada.
4. Substitua ou repare o atuador VVT defeituoso.
5. Verifique e atualize o software da ECU.

1. Manutenção preventiva (troca de óleo, inspeção da corrente).
2. Inspecione a fiação regularmente.
3. Use peças de qualidade.
4. Atente-se aos sintomas.

Clique para ver o valor das pecas: