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Descrição: Circuito do Injetor - Falha no Circuito de Controle
Significado: Problema no circuito de controle do injetor de combustível, indicando uma falha elétrica (interrupção, curto-circuito ou resistência excessiva). O ECM detecta uma leitura fora da faixa esperada, indicando que não consegue controlar adequadamente o injetor.
Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa, Partida difícil ou falha ao dar partida, Marcha lenta irregular ou instável, Perda de potência, Solavancos ou hesitação durante a aceleração, Aumento do consumo de combustível, Cheiro de combustível
Possíveis Causas: Injetor de combustível defeituoso, Fiação danificada ou corroída, Conector do injetor danificado ou solto, Problemas no ECM, Fusível queimado ou relé defeituoso (se aplicável)
Diagnóstico: Verificar outros DTCs, inspeção visual da fiação e conectores, teste de continuidade, teste de resistência do injetor, teste de tensão, teste de acionamento do injetor e troca do injetor (para teste).
Resolução: Reparar ou substituir a fiação danificada, limpar ou substituir o conector do injetor, substituir o injetor de combustível defeituoso, substituir o ECM (em casos raros) e verificar e substituir fusíveis/relés.
Prevenção: Inspeções regulares do sistema de combustível, manutenção preventiva, proteção da fiação e utilização de combustível de qualidade.