Código: P1190

Descrição: Falha no Circuito do Sensor de Pressão da Bomba de Combustível (FP) - Circuito Aberto

Significado: O código de diagnóstico de problemas (DTC) P1190 indica que o módulo de controle do motor (ECM) detectou um problema no circuito do sensor de pressão da bomba de combustível. Especificamente, o ECM identificou um circuito aberto no sensor, significando que não há sinal de pressão da bomba de combustível sendo recebido. Este sensor é crucial para que o ECM monitore e ajuste a pressão do combustível no sistema, garantindo uma combustão eficiente e o bom funcionamento do motor.

Sintomas: Luz de verificação do motor acesa, Dificuldade na partida do motor, Funcionamento irregular do motor (marcha lenta instável), Perda de potência, Estolamento do motor

Possíveis Causas: Sensor de pressão da bomba de combustível defeituoso, Fiação danificada ou corroída, Conector do sensor solto ou corroído, Bomba de combustível com defeito, Problemas no ECM

Diagnóstico: 1. Verificação visual: Inspecione a fiação e o conector do sensor de pressão da bomba de combustível em busca de danos visíveis, corrosão ou conexões soltas.
2. Teste de continuidade: Utilize um multímetro para verificar a continuidade dos fios entre o sensor e o ECM, identificando possíveis interrupções no circuito.
3. Teste do sensor: Verifique a resistência do sensor utilizando um multímetro e compare com as especificações do fabricante.
4. Teste de tensão: Verifique se o sensor está recebendo a tensão de referência correta do ECM.
5. Teste de pressão da bomba de combustível: Utilize um manômetro para verificar se a bomba de combustível está gerando a pressão correta.
6. Scanner automotivo: Utilize um scanner para monitorar os dados em tempo real do sensor de pressão da bomba de combustível e verificar se há leituras anormais.

Resolução: A solução para o código P1190 dependerá da causa identificada durante o diagnóstico:

* Substituir o sensor de pressão da bomba de combustível: Se o sensor estiver defeituoso, substitua-o por um novo.
* Reparar ou substituir a fiação: Repare ou substitua qualquer fiação danificada ou corroída.
* Limpar ou substituir o conector: Limpe a corrosão do conector ou substitua-o se estiver danificado.
* Substituir a bomba de combustível: Se a bomba estiver com defeito, substitua-a por uma nova.
* Substituir o ECM: Se o ECM for a causa do problema, substitua-o e reprograme-o.

Prevenção: * Inspeção regular: Verifique regularmente a fiação e os conectores do sensor de pressão da bomba de combustível durante as manutenções preventivas.
* Proteção contra umidade: Proteja a fiação e os conectores contra a umidade e a corrosão.
* Manutenção preventiva da bomba de combustível: Siga as recomendações do fabricante para a manutenção da bomba de combustível, como a substituição do filtro de combustível.