Código: P1158

Descrição: Circuito de Trim de Combustível - Banco 2 Sensor 2

Significado: Indica um problema no circuito do sensor de oxigênio (O2) localizado no Banco 2, Sensor 2. O módulo de controle do motor (ECM) detectou que a correção (trim) de combustível necessária para manter a mistura ar/combustível ideal está excessivamente alta ou baixa por um período prolongado. Este sensor monitora a eficiência do catalisador.

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa no painel., Possível diminuição da eficiência de combustível., Em alguns casos, marcha lenta irregular ou hesitação durante a aceleração., Falha em testes de emissões.

Possíveis Causas: Sensor de oxigênio defeituoso (Banco 2, Sensor 2): O sensor pode estar corroido, contaminado ou simplesmente falhando., Vazamentos no sistema de escape: Fugas de ar no sistema de escape, especialmente antes do sensor O2, podem afetar as leituras do sensor., Problemas no catalisador: Um catalisador danificado ou ineficiente pode levar a leituras incorretas do sensor de oxigênio., Fiação danificada ou conectores soltos/corroídos: Problemas na fiação do sensor O2 podem interferir na comunicação com o ECM., Problemas no ECM (raro): Em casos raros, um problema no ECM pode causar o código P1158.

Diagnóstico: 1. Confirme o código P1158 com um scanner OBD-II.
2. Inspecione o sensor O2 (Banco 2, Sensor 2) e sua fiação.
3. Teste a voltagem do sensor O2 com um multímetro.
4. Verifique vazamentos no sistema de escape.
5. Analise os dados do sensor com um scanner OBD-II.
6. Teste o catalisador (se suspeitar).

Resolução: Substitua o sensor O2 defeituoso.
Repare vazamentos no sistema de escape.
Repare ou substitua a fiação danificada.
Substitua o catalisador (se necessário).
Verifique o ECM (último recurso).

Prevenção: Realize a manutenção preventiva, incluindo a substituição dos sensores O2.
Utilize combustível de qualidade.
Inspecione regularmente o sistema de escape.
Evite condução agressiva.