Código: P1153

Descrição: Circuito de Monitoramento de Combustível com Falha - Banco 2, Sensor 1

Significado: O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma resposta lenta ou inativa do sensor de oxigênio (O2) localizado no Banco 2, Sensor 1. O ECM está monitorando o tempo que o sensor de O2 leva para alternar entre rico e pobre na mistura ar/combustível. Se essa alternância for muito lenta ou inexistente, o código P1153 será ativado.

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa., Consumo de combustível aumentado., Desempenho do motor reduzido (hesitação, marcha lenta irregular)., Possível emissão de fumaça preta pelo escapamento (em casos extremos)., Reprovação na inspeção de emissões.

Possíveis Causas: Sensor de O2 defeituoso: A causa mais comum. O sensor pode estar envelhecido, contaminado ou danificado internamente., Fiação ou conector danificados: Problemas como fios rompidos, corroídos ou conectores soltos podem interromper o sinal do sensor para o ECM., Vazamento de escape: Vazamentos antes do sensor de O2 podem diluir os gases de escape, afetando a leitura do sensor., Problemas no sistema de combustível: Injetores sujos ou com vazamento podem causar uma mistura ar/combustível desequilibrada., Pressão de combustível inadequada: Uma pressão de combustível muito alta ou muito baixa pode afetar a leitura do sensor de O2., Entrada falsa de ar: Vazamentos no sistema de admissão podem afetar a proporção ar/combustível.

Diagnóstico: 1. Verifique o código. 2. Inspecione visualmente. 3. Teste o sensor de O2. 4. Teste a fiação. 5. Verifique vazamentos de escape. 6. Verifique o sistema de combustível.

Resolução: Substitua o sensor de O2. Repare a fiação ou o conector. Corrija vazamentos de escape. Limpe ou substitua os injetores. Ajuste a pressão do combustível.

Prevenção: Manutenção preventiva. Combustível de qualidade. Inspeção periódica. Diagnóstico precoce.