Código: P1119

Descrição: Código de Diagnóstico DTC P1119: Desvendando os Segredos da Temperatura do Líquido de Arrefecimento do Coletor de Admissão

Significado: O código de diagnóstico DTC P1119 indica um problema no circuito do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do coletor de admissão (IAT Coolant Temperature Sensor). Este sensor, geralmente presente em veículos mais antigos ou com sistemas de injeção mais complexos, monitora a temperatura do líquido de arrefecimento que passa pelo coletor de admissão. Essa informação é crucial para a Unidade de Controle do Motor (ECU) ajustar a mistura ar/combustível, o tempo de ignição e outras funções importantes para otimizar o desempenho do motor e reduzir emissões. Um sinal incorreto ou ausente deste sensor aciona o código P1119.

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine Light) acesa, Dificuldade em dar partida no motor, especialmente em climas frios, Marcha lenta irregular ou instável, Consumo de combustível elevado, Desempenho do motor reduzido, Emissões elevadas

Possíveis Causas: Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do coletor de admissão defeituoso, Fiação danificada ou corroída, Conexão solta ou corroída, Problemas na ECU

Diagnóstico: 1. Verifique o código P1119 com um scanner OBD-II: Confirme que o código está presente e anote quaisquer outros códigos relacionados.
2. Inspecione visualmente o sensor e a fiação: Procure por danos, corrosão ou conexões soltas.
3. Teste o sensor: Use um multímetro para verificar a resistência do sensor em diferentes temperaturas. Compare os resultados com as especificações do fabricante.
4. Verifique a fiação: Use um multímetro para verificar a continuidade e a tensão na fiação do sensor até a ECU.
5. Examine os conectores: Limpe e aperte todos os conectores relevantes.
6. Teste a ECU (em último caso): Se todas as outras possibilidades forem descartadas, pode ser necessário testar a ECU para verificar se há algum problema interno.

Resolução: Substituir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do coletor de admissão
Reparar ou substituir a fiação danificada
Limpar ou apertar os conectores
Substituir a ECU (em casos raros)

Prevenção: Inspecione regularmente a fiação e os conectores
Mantenha o sistema de arrefecimento em boas condições
Evite a exposição prolongada a temperaturas extremas