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Descrição: Solenoide de Controle de Mudança E 'Ligado' - Problemas no Circuito
Significado: O PCM detectou uma falha no circuito do solenoide de controle de mudança E, indicando que está recebendo um sinal de 'ligado' quando não deveria. O solenoide controla o fluxo de fluido hidráulico na transmissão automática.
Sintomas: Dificuldade em mudar de marcha, Marcha travada, Luz de advertência da transmissão acesa, Modo de emergência (Limp Mode), Consumo de combustível aumentado
Possíveis Causas: Solenoide de controle de mudança E defeituoso, Fiação danificada ou em curto, Conector solto ou corroído, Baixo nível de fluido da transmissão, Fluido da transmissão contaminado, PCM defeituoso
Diagnóstico: Inspecione o fluido da transmissão, verifique a continuidade e resistência do circuito do solenoide, teste o solenoide individualmente, examine a fiação e os conectores, e utilize um scanner OBD-II.
Resolução: Substitua o solenoide, repare a fiação, limpe ou substitua o conector, troque o fluido da transmissão, substitua o PCM (se necessário).
Prevenção: Manutenção regular, inspeção visual da fiação e conectores, utilize fluido de qualidade, evite sobrecarga.