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Descrição: Circuito Alto de Controle da Ventoinha de Resfriamento do Motor 1
Significado: O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma voltagem excessivamente alta no circuito de controle da ventoinha de resfriamento do motor 1.
Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa., Superaquecimento do motor (em casos mais graves)., Ventoinha de resfriamento funcionando continuamente, mesmo quando o motor está frio., Desempenho reduzido do motor., Consumo de combustível aumentado.
Possíveis Causas: Curto-circuito no circuito de controle da ventoinha, Relé da ventoinha defeituoso, Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso, Problemas com o ECM, Conexões elétricas corroídas ou soltas, Chicote de fios danificado
Diagnóstico: Verificar o circuito da ventoinha, testar o relé da ventoinha, verificar o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento, inspecionar a fiação, verificar as conexões elétricas, testar o ECM.
Resolução: Reparar ou substituir a fiação danificada, substituir o relé da ventoinha defeituoso, substituir o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento defeituoso, reparar ou substituir o ECM (em casos raros), limpar e apertar as conexões elétricas.
Prevenção: Inspecione regularmente a fiação e as conexões elétricas, substitua as peças de reposição por componentes de alta qualidade, mantenha o sistema de arrefecimento do motor em boas condições, evite dirigir em condições de superaquecimento.