Código: P0661

Descrição: Circuito de Controle da Válvula de Sintonização do Coletor de Admissão (Banco 1) - Baixo

Significado: O código de diagnóstico de falha (DTC) P0661 indica que o Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma condição de baixa tensão no circuito de controle da válvula de sintonização do coletor de admissão (IMTV) do banco 1. O sistema IMTV é projetado para otimizar o fluxo de ar para o motor, melhorando o torque em baixas rotações e a potência em altas rotações. A IMTV geralmente utiliza uma válvula borboleta controlada por um motor ou solenoide. Quando o ECM envia um sinal para ativar a válvula, ele espera uma certa tensão de retorno. Se a tensão estiver abaixo do esperado (muito baixa), o código P0661 é ativado. O "Banco 1" refere-se ao lado do motor que contém o cilindro número 1.

Sintomas: Luz de advertência do motor acesa (MIL)., Desempenho do motor reduzido, especialmente em baixas rotações., Possível marcha lenta irregular., Consumo de combustível aumentado., Em casos raros, pode não haver sintomas perceptíveis.

Possíveis Causas: Curto-circuito para a massa no circuito de controle da IMTV., Fiação danificada ou corroída., Conector solto ou corroído., Solenoide ou motor da IMTV defeituoso., ECM defeituoso.

Diagnóstico: 1. Verificação visual: Inspecione visualmente toda a fiação e conectores associados à IMTV do Banco 1 em busca de danos, corrosão ou conexões soltas.
2. Teste de continuidade: Use um multímetro para verificar a continuidade do circuito de controle da IMTV. Procure por curtos para a massa ou para o positivo.
3. Teste de resistência do solenoide/motor IMTV: Verifique a resistência do solenoide ou motor da IMTV usando um multímetro e compare com as especificações do fabricante. Uma leitura fora da faixa indica um componente defeituoso.
4. Teste de tensão: Com o motor funcionando, meça a tensão no circuito de controle da IMTV usando um multímetro. Verifique se a tensão está dentro da faixa especificada pelo fabricante.
5. Teste de atuação: Use uma ferramenta de diagnóstico para comandar a IMTV e observe se ela responde corretamente.
6. Verificação do ECM: Se todos os outros componentes estiverem funcionando corretamente, o ECM pode estar com defeito. Esta é a última etapa e requer testes mais avançados.

Resolução: Reparar ou substituir a fiação danificada: Corrija quaisquer curtos-circuitos, fiação rompida ou corroída.
Limpar ou substituir conectores: Limpe a corrosão ou substitua conectores danificados.
Substituir o solenoide/motor da IMTV defeituoso: Se o teste de resistência indicar uma falha, substitua o componente.
Substituir o ECM (raro): Se todos os outros testes falharem, o ECM pode precisar ser substituído e reprogramado.

Prevenção: Inspeções regulares: Durante a manutenção de rotina, inspecione a fiação e os conectores da IMTV em busca de sinais de desgaste ou corrosão.
Manutenção adequada: Certifique-se de que todos os conectores estejam bem fixados e protegidos contra umidade e contaminantes.
Substituição preventiva: Se o veículo tiver alta quilometragem, considere substituir preventivamente o solenoide/motor da IMTV para evitar falhas futuras.