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Descrição: Falha no Circuito de Controle da Válvula de Alívio da Pressão do Escape - Valor Baixo
Significado: O módulo de controle do motor (ECM) detectou um problema no circuito de controle da válvula de alívio da pressão do escape (EPR). Especificamente, o ECM identificou que o sinal de tensão no circuito está abaixo do limite esperado, sugerindo um curto-circuito ou uma falha no componente.
Sintomas: Luz de verificação do motor (Check Engine) acesa., Dificuldade em aquecer o motor, especialmente em climas frios., Redução do desempenho do motor., Aumento do consumo de combustível., Emissão excessiva de fumaça (em alguns casos)., Funcionamento irregular do motor em marcha lenta.
Possíveis Causas: Curto-circuito no chicote de fiação da válvula EPR., Conector elétrico corroído ou solto na válvula EPR., Válvula EPR defeituosa., Falha no ECM (menos comum)., Problemas no aterramento do circuito da válvula EPR., Fios danificados ou rompidos no chicote elétrico.
Diagnóstico: Inspecione visualmente a válvula EPR, chicote, conectores, teste a continuidade e tensão, e utilize um scanner de diagnóstico.
Resolução: Reparar/substituir chicote/conectores danificados, substituir a válvula EPR defeituosa, corrigir problemas de aterramento, ou substituir o ECM (raramente).
Prevenção: Inspecione o sistema de escape regularmente, limpe/proteja os conectores, siga as recomendações do fabricante para manutenção, e evite exposição a climas extremos.