Código: P0352

Descrição: Bobina de Ignição B - Circuito Primário/Secundário com Defeito

Significado: O código de diagnóstico P0352 indica que o módulo de controle do motor (ECM) detectou um problema no circuito primário ou secundário da bobina de ignição "B". A bobina "B" refere-se à bobina de ignição responsável por acender a vela de ignição de um cilindro específico. A letra "B" pode corresponder ao cilindro número dois, mas a identificação exata depende da configuração do motor e da marca/modelo do veículo. O ECM monitora a corrente e a tensão no circuito da bobina. Se os valores estiverem fora da faixa esperada, este código será ativado.

Sintomas: Luz de advertência do motor (MIL) acesa, Motor falhando, Marcha lenta irregular, Perda de potência, Consumo de combustível aumentado, Cheiro de combustível, Catalisador danificado (em casos prolongados)

Possíveis Causas: Bobina de ignição defeituosa, Fiação danificada ou em curto, Conector da bobina de ignição solto ou corroído, Vela de ignição defeituosa, Módulo de controle do motor (ECM) com defeito

Diagnóstico: 1. Verifique o código: Utilize um scanner OBD-II para confirmar o código P0352 e verificar se há outros códigos presentes.
2. Identifique a bobina "B": Consulte o manual de serviço do veículo para identificar qual cilindro corresponde à bobina "B".
3. Inspeção visual: Examine a fiação e o conector da bobina de ignição "B" em busca de danos visíveis, corrosão ou conexões soltas.
4. Teste a bobina de ignição: Use um multímetro para verificar a resistência primária e secundária da bobina de ignição. Compare os valores com as especificações do fabricante. Se fora da faixa, substitua a bobina.
5. Verifique a voltagem e o aterramento: Use um multímetro para verificar se a bobina está recebendo voltagem adequada e se o aterramento está bom.
6. Teste a vela de ignição: Remova a vela de ignição do cilindro correspondente e verifique se há sinais de desgaste, danos ou depósitos excessivos. Teste a vela em um testador de velas para verificar a faísca.
7. Teste de continuidade: Use um multímetro para verificar a continuidade da fiação entre o ECM e a bobina de ignição.

Resolução: Substitua a bobina de ignição: Se a bobina estiver defeituosa, substitua-a por uma nova de qualidade.
Repare ou substitua a fiação: Se a fiação estiver danificada ou em curto, repare ou substitua a fiação danificada.
Limpe ou substitua o conector: Se o conector estiver corroído ou solto, limpe-o ou substitua-o.
Substitua a vela de ignição: Se a vela de ignição estiver defeituosa, substitua-a.
Verifique as conexões do ECM: Certifique-se de que as conexões do ECM estejam limpas e seguras.
Substitua o ECM (raro): Se todas as outras soluções falharem, o ECM pode estar defeituoso e precisar ser substituído.

Prevenção: Manutenção preventiva: Siga o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante para substituir as velas de ignição e inspecionar a fiação.
Inspeção regular: Durante as trocas de óleo, inspecione a fiação e os conectores em busca de sinais de desgaste ou corrosão.
Use peças de qualidade: Ao substituir peças, use bobinas de ignição e velas de ignição de qualidade, de fabricantes confiáveis.
Evite a sobrecarga do motor: Evite acelerações bruscas e condução agressiva, que podem sobrecarregar as bobinas de ignição.
Proteja a fiação: Utilize protetores de fiação para proteger os fios de abrasão e calor excessivo.