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Falha na Calibração do Sensor de Posição da Cambota (CKP) após Substituição da Cambota

O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma inconsistência na leitura do sensor de posição da cambota (CKP) após a substituição da cambota ou intervenções que afetem a leitura do CKP. O ECM espera um procedimento de calibração para 'aprender' a nova referência do CKP, mas não foi executado ou falhou.

Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa, Dificuldade em dar partida no motor, Funcionamento irregular do motor (marcha lenta instável), Perda de potência, Estolamentos, Possível dificuldade de comunicação com o ECM

Procedimento de calibração do CKP não realizado, Procedimento de calibração do CKP mal executado, Sensor CKP defeituoso, Roda fônica (roda dentada) danificada ou mal instalada, Problemas na fiação ou conector do sensor CKP, Problemas no ECM

Confirme se o procedimento de aprendizado do CKP foi executado. Conecte um scanner compatível e verifique se o procedimento está disponível. Inspecione o sensor CKP e a roda fônica. Verifique a fiação e o conector do sensor CKP. Teste o sensor CKP com um multímetro.

Realize o procedimento de calibração do CKP com um scanner. Substitua o sensor CKP (se necessário). Repare ou substitua a roda fônica (se necessário). Repare a fiação ou o conector do sensor CKP (se necessário). Verifique e corrija outros códigos de falha.

Sempre realize o procedimento de calibração do CKP após substituições. Utilize peças de reposição de qualidade. Inspecione regularmente a fiação e o conector do sensor CKP. Siga as instruções do fabricante ao instalar componentes.

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