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Injetor de Combustível 6 - Circuito Aberto

O módulo de controle do motor (ECM) detectou um circuito aberto ou uma resistência excessivamente alta no circuito de controle do injetor de combustível número 6. O ECM não está conseguindo se comunicar adequadamente com o injetor de combustível do cilindro número 6 para controlá-lo corretamente. Isso impede o injetor de injetar combustível no cilindro, levando a problemas de desempenho do motor.

Luz de verificação do motor acesa (MIL), Partida difícil ou falha ao dar partida, Marcha lenta irregular ou instável, Perda de potência, Consumo excessivo de combustível, Falha de ignição (misfire), Cheiro forte de combustível

Injetor de combustível defeituoso, Fiação danificada ou corroída, Conector do injetor solto ou corroído, Fusível queimado, Problemas no ECM

Verifique os fusíveis, inspecione a fiação e os conectores, teste a resistência do injetor, teste a continuidade do circuito, verifique a tensão no conector do injetor, teste o ECM.

Substitua o injetor de combustível, repare ou substitua a fiação, limpe ou substitua os conectores, substitua o fusível queimado, substitua ou reprograme o ECM.

Manutenção preventiva, use combustível de qualidade, inspecione a fiação regularmente, proteja a fiação.

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