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Descrição: Tensão Baixa no Circuito Secundário da Bomba de Combustível
Significado: O Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou uma tensão abaixo do esperado no circuito que alimenta a bomba de combustível, especificamente no lado secundário ou no circuito de controle da bomba.
Sintomas: Dificuldade em dar partida no motor, Motor não liga, Perda de potência, Funcionamento irregular do motor, Luz de advertência do motor (MIL) acesa, Estol do motor
Possíveis Causas: Bomba de combustível defeituosa, Relé da bomba de combustível defeituoso, Fiação danificada ou em curto, Conexões elétricas soltas ou corroídas, Fusível queimado, Módulo de controle do motor (ECM) defeituoso
Diagnóstico: Inspecione a fiação, conectores e fusíveis. Verifique o relé e a tensão no conector da bomba. Realize um teste de queda de tensão e de pressão de combustível. Inspecione a bomba de combustível.
Resolução: Substitua a bomba ou o relé defeituoso. Repare ou substitua a fiação danificada. Limpe ou substitua conectores. Substitua o fusível queimado. Reprograme ou substitua o ECM (raramente).
Prevenção: Manutenção preventiva, utilize combustível de qualidade, substitua preventivamente a bomba em veículos com alta quilometragem, inspeção em caso de suspeita.