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Mistura Rica no Banco 1

A Unidade de Controle do Motor (ECU) detectou uma condição de mistura excessivamente rica no Banco 1 do motor. Há combustível em excesso em relação ao ar na mistura ar/combustível.

Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa., Diminuição do rendimento do combustível., Cheiro forte de combustível no escapamento., Marcha lenta irregular ou instável., Dificuldade em dar partida no motor., Possível perda de potência e desempenho., Emissões elevadas.

Injetores de combustível com vazamento., Regulador de pressão de combustível defeituoso., Sensor de oxigênio (O2) defeituoso., Sensor de fluxo de massa de ar (MAF) sujo ou defeituoso., Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) defeituoso., Vazamentos no sistema de admissão., Problemas no sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)., Problemas com o canister do sistema EVAP (Evaporative Emission Control System).

Verifique outros códigos, analise dados em tempo real (sensores O2, MAF, ECT, pressão do combustível e ajustes de combustível), teste os sensores com multímetro, verifique a pressão do combustível com manômetro, inspecione os injetores e procure vazamentos no sistema de admissão.

Substituir injetores, regulador de pressão, sensor de oxigênio, limpar/substituir sensor MAF, substituir sensor ECT, corrigir vazamentos na admissão, substituir válvula EGR ou canister EVAP.

Manutenção preventiva (filtro de ar, velas), combustível de qualidade, inspeção regular dos sensores e componentes, atenção aos sinais de alerta.

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