Código: P0135

Descrição: Circuito do Aquecedor do Sensor de Oxigênio (Banco 1, Sensor 1) - Mau Funcionamento

Significado: Mau funcionamento no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio (O2) localizado no Banco 1, Sensor 1. O ECM detectou uma falha no circuito que alimenta o aquecedor do sensor de O2 responsável por monitorar os gases de escape do primeiro cilindro (Banco 1), antes do catalisador (Sensor 1).

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa no painel., Consumo de combustível elevado., Desempenho do motor reduzido, incluindo marcha lenta irregular ou hesitação na aceleração., Possível reprovação na inspeção de emissões.

Possíveis Causas: Sensor de O2 defeituoso: O aquecedor interno do sensor pode estar queimado ou com resistência inadequada., Fiação danificada: Curto-circuito, circuito aberto ou corrosão nos fios do circuito do aquecedor do sensor de O2., Conector solto ou corroído: Má conexão no conector do sensor de O2 ou no conector do ECM., Fusível queimado: Fusível responsável pela alimentação do circuito do aquecedor do sensor de O2 queimado., Relé defeituoso: Relé responsável por controlar o circuito do aquecedor do sensor de O2 com mau funcionamento., ECM defeituoso (raro): Falha interna no ECM impedindo o correto funcionamento do circuito do aquecedor.

Diagnóstico: Verificação visual da fiação e conectores, teste de resistência do sensor de O2, teste de continuidade do circuito, e teste do ECM (último recurso).

Resolução: Substituir o sensor de O2, reparar a fiação, limpar ou substituir conectores, substituir fusível ou relé, substituir o ECM (raro).

Prevenção: Manutenção preventiva do veículo, utilização de combustível de boa qualidade, utilização de peças de reposição de qualidade ao substituir o sensor de O2, proteção da fiação e conectores.