Código: P0128

Descrição: Termostato do Líquido de Arrefecimento - Temperatura Abaixo do Limiar de Regulamentação

Significado: O código de diagnóstico P0128 indica que o Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou que o motor não está atingindo a temperatura operacional normal dentro de um período de tempo razoável após o início. Essencialmente, o motor está demorando demais para aquecer ou não está atingindo a temperatura mínima esperada, conforme monitorado pelo sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (CTS).

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa no painel., Motor demora mais tempo para aquecer., Diminuição da economia de combustível., Desempenho do motor abaixo do ideal (especialmente em climas frios)., Aquecimento do carro pode não funcionar corretamente (ou demorar muito).

Possíveis Causas: Termostato defeituoso: Esta é a causa mais comum. Um termostato que permanece aberto impede que o motor atinja a temperatura ideal., Sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (CTS) defeituoso: Uma leitura incorreta do sensor pode levar o ECM a acreditar que o motor está mais frio do que realmente está., Nível baixo de líquido de arrefecimento: Um nível insuficiente de líquido de arrefecimento pode impedir a transferência de calor adequada., Ventoinha do radiador funcionando continuamente: Se a ventoinha estiver ligada o tempo todo, pode impedir que o motor aqueça corretamente., Problemas no chicote elétrico ou conectores do sensor CTS: Fiação danificada ou conectores corroídos podem causar leituras imprecisas., ECM defeituoso (raro): Em casos raros, o problema pode estar no próprio módulo de controle do motor.

Diagnóstico: 1. Verifique o nível do líquido de arrefecimento: Certifique-se de que o sistema de arrefecimento esteja cheio. 2. Verifique o sensor CTS: Utilize um scanner para monitorar a leitura do sensor CTS durante o aquecimento do motor. Compare a leitura com as especificações do fabricante. 3. Inspecione o termostato: Verifique se o termostato está abrindo e fechando corretamente. Uma maneira de testar é remover o termostato e testá-lo em um recipiente com água quente para verificar sua abertura. 4. Verifique a ventoinha do radiador: Certifique-se de que a ventoinha não está funcionando continuamente. 5. Inspecione a fiação e os conectores do sensor CTS: Verifique se há danos ou corrosão. 6. Teste a continuidade do circuito do sensor CTS: Utilize um multímetro para testar a continuidade entre o sensor CTS e o ECM.

Resolução: Substitua o termostato: Se o termostato estiver defeituoso, substitua-o por um novo de acordo com as especificações do fabricante. Substitua o sensor CTS: Se o sensor estiver defeituoso, substitua-o por um novo. Repare a fiação ou conectores: Se houver danos ou corrosão, repare ou substitua a fiação ou conectores danificados. Verifique o sistema de arrefecimento: Certifique-se de que não há vazamentos ou outros problemas no sistema. Verifique a ventoinha do radiador: Se a ventoinha estiver funcionando continuamente, verifique o sensor de temperatura da ventoinha ou o relé.

Prevenção: Realize a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento: Troque o líquido de arrefecimento de acordo com as recomendações do fabricante. Inspecione regularmente o termostato: Verifique se há sinais de corrosão ou danos. Mantenha o nível do líquido de arrefecimento adequado: Verifique o nível regularmente e adicione líquido de arrefecimento, se necessário. Verifique a fiação e os conectores: Inspecione regularmente a fiação e os conectores do sensor CTS para garantir que estejam em boas condições.