Código: P0120

Descrição: Sensor de Posição da Borboleta/Pedal A - Mau Funcionamento do Circuito

Significado: O código P0120 indica que o Módulo de Controle do Motor (ECM) detectou um problema no circuito do sensor de posição da borboleta (TPS) ou do sensor de posição do pedal do acelerador (APP), circuito A. Especificamente, o ECM identificou que o sinal de tensão enviado pelo sensor está fora da faixa esperada. Esse sensor é crucial para informar ao ECM a posição da borboleta (ou pedal), permitindo que ele calcule a quantidade correta de combustível e o avanço da ignição para otimizar o desempenho do motor. "Circuito A" refere-se ao circuito principal do sensor, geralmente o circuito de sinal.

Sintomas: Luz de Verificação do Motor (MIL) acesa:, Desempenho irregular do motor:, Dificuldade em dar partida no motor:, Modo de segurança (Limp Mode):, Aumento do consumo de combustível:

Possíveis Causas: Sensor de posição da borboleta (TPS) ou sensor de posição do pedal do acelerador (APP) defeituoso:, Fiação danificada ou corroída:, Conector solto ou corroído:, Problemas com o ECM:, Curto-circuito ou circuito aberto:

Diagnóstico: 1. Verificação Inicial: Inspecione visualmente a fiação e os conectores do TPS/APP em busca de danos óbvios, corrosão ou conexões soltas.
2. Leitura dos Códigos de Falha: Use um scanner OBD-II para confirmar o código P0120 e verificar se há outros códigos relacionados.
3. Teste do Sensor: Utilize um multímetro para verificar a tensão de referência, o terra e o sinal do sensor. Compare os valores com as especificações do fabricante. Varie a posição da borboleta/pedal e observe se a tensão do sinal muda suavemente, sem picos ou quedas abruptas.
4. Teste de Continuidade: Desconecte o sensor e o ECM (se necessário, consulte o manual de serviço) e use um multímetro para verificar a continuidade dos fios entre o sensor e o ECM. Procure por curtos-circuitos para a terra ou para a tensão.
5. Verificação da Tensão de Referência: Verifique se o ECM está fornecendo a tensão de referência correta ao sensor (geralmente 5V).

Resolução: Substitua o Sensor: Se o teste do sensor indicar que ele está defeituoso, substitua-o por um novo de boa qualidade.
Repare ou Substitua a Fiação: Repare ou substitua qualquer fiação danificada ou corroída. Limpe ou substitua conectores corroídos.
Verifique a Conexão: Verifique se os terminais estão bem fixados.
Verifique e ajuste a marcha lenta do motor: Certifique-se de que a marcha lenta esteja correta.
Substitua o ECM: Se todos os outros componentes forem verificados e estiverem funcionando corretamente, o ECM pode estar defeituoso e precisar ser substituído (requer programação).

Prevenção: Inspeção Regular: Inspecione visualmente a fiação e os conectores do TPS/APP durante as manutenções de rotina.
Limpeza: Limpe os conectores com um limpador de contatos elétricos para prevenir a corrosão.
Proteção da Fiação: Proteja a fiação exposta com conduítes ou fitas isolantes para evitar danos físicos.
Substituição Preventiva: Considere substituir o sensor do TPS/APP como parte de um programa de manutenção preventiva, especialmente em veículos com alta quilometragem.