Código: P0058

Descrição: Aquecedor do Sensor de Oxigênio (Banco 2, Sensor 2) - Circuito Alto

Significado: Problema no circuito do aquecedor do sensor de oxigênio (O2) localizado no Banco 2, Sensor 2. O módulo de controle do motor (ECM) detectou que a voltagem no circuito do aquecedor está acima do esperado (circuito alto).

Sintomas: Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa., Possível diminuição da economia de combustível., Possível desempenho irregular do motor, especialmente durante a partida a frio., Em alguns casos, o veículo pode falhar na inspeção de emissões.

Possíveis Causas: Fiação danificada ou em curto: Fios do circuito do aquecedor danificados, corroídos ou em curto com a voltagem da bateria., Conector solto ou corroído: Conector do sensor de O2 ou conector do ECM com mau contato ou corrosão., Sensor de oxigênio defeituoso: O próprio aquecedor interno do sensor de O2 pode estar com defeito., Fusível queimado: Fusível do circuito do aquecedor do sensor de O2 queimado (verificar o manual do proprietário)., Problemas no ECM: Em casos raros, o ECM pode estar com defeito e enviar sinais incorretos para o circuito do aquecedor.

Diagnóstico: 1. Verifique o fusível. 2. Inspeção visual da fiação e conectores. 3. Teste de resistência do aquecedor do sensor de O2. 4. Teste de voltagem no circuito do aquecedor. 5. Teste de continuidade do circuito do aquecedor entre o sensor de O2 e o ECM.

Resolução: Repare ou substitua a fiação danificada. Limpe ou substitua os conectores. Substitua o sensor de oxigênio. Substitua o ECM (em casos raros).

Prevenção: Inspeção regular da fiação e conectores do sistema de escapamento. Manutenção preventiva: Substitua os sensores de O2 de acordo com o intervalo de manutenção recomendado pelo fabricante. Evite dirigir em áreas alagadas. Use peças de qualidade.